无需装卸 解读保税区转厂方案定制

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  • 发货地:广东省深圳市
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解读保税区转厂方案定制
详细说明
通关时效正常两个小时完成 入区即可退税货物出口加工区即视为出口 海关监管车无需海关监管车 是否需离境后才可退税货物入园即可申请退税 需要什么车辆普通箱式货车即可
保税区转厂 就是通过保税区入区退税政策,以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂,深加工增值部分不予退税问题;通过卖方先把货物出口到保税区,买方再从保税区报关进口的过程,加工贸易企业用手册报关进口以达到免税进口的目的。
深圳出口退税、保税区转厂:
一、转厂定义
转厂是海关术语,转厂(出口复进口):A加贸企业将保税料件加工的产品结转给另一加贸企业加工后复出口的经营活动。也就是说转厂只能在双方都是加贸企业才能进行。
然而,在实际贸易中,会存在很多的情况:1、有很多半成品供应商销售产品给成品生产商时遇到困难。成品生产商是加贸企业,而供应商是一般企业。成品生产商要求做转厂,供应商无法转厂;2、同时加贸企业的两家,由于归属的主管海关不同,手册备案信息差异等问题,都可能导致无法转厂;
此时,通过保税区,可以实现“转厂”操作,达成贸易交货;解决更多的 “转厂”:转厂出口能否退税?-能!
1、一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口。这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2、同是加工贸易的两家,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现“一日游”操作(实际只需3个小时左右)。
3、加贸供货给一般,即出口转内销,也是“转厂”模式:加贸将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般则以一般贸易的方式征税进口国内。
深圳出口加工区是目前广东地区功能全面的保税物流出口加工区。处于政策的扶持,还被赋予了出口退税,深圳出口退税 (货物进区即可申请退税)的政策优势。
解读保税区转厂方案定制
保税区转厂每种类型的交货方式是怎样的?   
1、一般贸易企业之间的交易可以进行自由的贸易买卖,如果发货方企业需要退税,在深圳地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题。这是转厂的一种形式。
2、加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况,其中如果交易货物的海关编码相同,
可以进行深加工结转;如果海关编码不同,则需要通过转厂处理,其间,根据编码不同的程度(是大类不同还是小类不同),则要采用不同的转厂方案。
3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式,则要根据收发货不同而为两种情况。
(1)如果发货方是一般贸易企业,收货方是加工贸易企业,交货方式如下:   卖方——一般贸易企业将货物出口到保税区(达到退税或交货目的),买方——加工贸易企业用手册报进口(只需要手册备案就OK了,不需要交税)。
(2)如果发货方是加工贸易企业,收货方是一般贸易企业,交货方式如下:   卖方——加工贸易企业将货物出口到保税区(达到手册核销目的),买方——一般贸易企业报进口。
转厂对企业的意义是什么?   
1、缩短企业间的交货周期,提高企业的率。   
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场,只要你的产品质量和服务质量等条件可以与大型的外资企业合作,转厂无疑是一种相对优越的交货方式
深圳保税区分析:
1、深圳出口加工区:转厂可退税,不需卸货,完成转厂操作仅需1-3小时。
2、盐田保税区:转厂可退税,但需要卸货,完成转厂操作大概。
3、福田保税区:转厂不退税,有退税需求可以采取以下两种方法:方法一:换港车装货到香港兜圈(港车费用比较贵,不建议采纳) 方法二:转去深圳出口加工区再转福田
4、保税区(深圳出口加工区不限车辆车型进入,且离福田相对较近,转关也不需卸货,通关效率快,海关也相对宽松,建议采纳)
5、沙头角保税区:转厂不退税
6、机场保税区:可退税,但操作费用较高,海关和查验较其他几个保税区为严格
7、前海湾保税区:为招商物流垄断,各保税业务代理费用较高。
解读保税区转厂方案定制
世界各国或地区所设的加工区,大多数都是在本国或地区划出一定的区域,进行集中的建设,集中吸引外资并实行单的管理。一般认为,出口加工区是自由贸易区的一种发展形式。加工区是自由贸易区与工业区的综合体。在吸引外资方面,加工区既提供了自由贸易区的某些优惠条件以发展贸易和转口贸易,又提供了发展工业生产所必须的基本设施。
因此,加工区兼具贸易与工业生产两种功能。在这两种功能中,一般是以发展出口加工业为主,兼营进出口贸易,而有的自由贸易区虽然也具有商业贸易与工业生产两种功能,但仍主要以商业为主,以此带动出口工业产品的生产。
   保税物流园保税仓是完成交易功能的方式。国内的商有三种形式:
一是通过进行内贸交易;
二是通过直接转厂的形式;
三是通过香港或保税物流园进行先出口后进口的形式。
其中种和第二种方式,商均无法取得出口退税。随着目前企业成本的增加,为了合理降低成本,增加企业利润,种方式及第二种方式交易的模式逐步走保税物流园的形式办理保税仓转厂退税;第三种模式因货物运到香港,成本比较高,于是选择临近的保税物流园操作。
至于报关操作流程:出口方准备相应的出口报关单证,进口方准备相应的进口报关单证即可。
坪山出口加工区转厂优势:1.无需海关车,2.无需仓储.3.无需卸货.4.提前审核资料,三个小时可以完成进出口申报。
保税物流园区具备国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易功能,享受货物进入园区免进口关税和,国内货物进入园区视同出口,给予退税的优惠政策,改变了加工贸易以往的“一日游”现象,加工贸易企业可在园区完成加工结转和出口退税,降低了加工贸易企业的成本。
我们的优势:
1、拥有自己的保税仓库和重柜堆场,费用低廉,操作简便,且货物可在仓库做简单加工,真正意义上实现一条龙的服务。
2、报关、报检可以一批进,分批出。
3、取代了货物游,节省物流成本,缩短供货时间。
4、加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出口产品的料件,或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
5、完成贸易性质转换。
6、进物流园区视同出口,即可收汇核销、退税、核销手册。
解读保税区转厂方案定制
保税区转厂有多少种模式?
1:国内一般贸易企业转厂给加工贸易企业(外资企业)。
深圳A工厂是电源连接线生产商,销售连接线给苏州B企业,B企业属于台资企业,有加工手册。B企业要求A企业做转厂交货,A企业是国内一般制造工厂,有进出口权,产品出口需要退税。因此以A工厂的名义出口货物到深圳出口加工区我司办理出口报关手续,苏州B企业用手册报关进口(进口免税),A工厂出口后可以享受出口退税政策,同时也解决了B企业免税进口目的。整个流程只需要两到三个小时。
2:加工贸易企业A转厂给另一加工贸易企业B(进料对口)。
顺德企业C是生产棉纱线的港资企业,有加工手册。东莞企业D是时装生产商,属于台资企业,也有加工手册。以前C企业销售棉纱线给D企业都是通过关封做深加工结转交货的, 目前因为顺德企业有部分原材料是国内采购的,为了达到出口退税的目的,顺德企业C把货物出口到坪山保税区,东莞D企业再用手册报关进口。 顺德C企业享受出口退税的同时,也解决了两个企业料件的结转交货问题。
3:加工贸易企业转厂给国内一般贸易企业(出口转内销)
深圳某生产体育用品的企业E属于美资企业,有加工手册,因为E企业保税进口原材料在中国生产的产品需要出口核销的,不能直接在国内销售。但国内一贸易公司F需要采购E工厂的产品在国内进行销售,因为两家公司不能直接在国内交货。加工贸易企业E用手册将产品出口到深圳出口加工区(保税区),国内贸易公司F再以一般贸易征税进口到国内销售。
4:同一家企业手册之间料件结转。等同于旧手册料件退港,新手册申报进料对口。
加工贸易企业手册料件置换,旧手册料件需要转到新手册的,可通过深圳出口加工区报关进行旧手册料件复出,新手册料件进料对口完成。
在坪山出口加工区(保税区)出现之前企业是如何完成转厂交货的?
深圳出口加工区(坪山保税区)是2009年总署等相关部门批准开展保税物流,保税区检测维修,保税区商品展示等业务。在之前深圳出口加工区只是作为一个外资企业的海关区。
国内企业一般都是通过把货物出口到香港然后再申报进口这样来完成转厂,拿到报关单来核销加工贸易企业的手册。也就是香港一日游。香港一日游时效长,路途远,中港车费用高,有时候还可能会产生押夜的情况。
坪山出口加工区(境内关外性质)批准开展保税物流之后,企业从香港一日游转到坪山出口加工区做转厂,即保税区一日游。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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