为什么保税区保税仓储相当于国外，保税仓库按照使用对象不同分为公用型保税仓库、自用型保税仓库。
便利的海陆空交通资源，开放的自由贸易政策，曾经一度让香港成为很多跨国贸易的HUB仓基地，林林总总的各式仓库遍布香港的大街小巷，仓储物流行业创造的产值是香港成为“四小龙”不可忽视的动力。然而，几度春秋交替，随着政策的落实，国家高度重视深圳市的贸易和物流行业发展，在深圳多个地理位置优越的区域设立多个具有保税功能的区域（如坪山加工区、福田保税区），同时大力发展港口和机场交通，在保税区域形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络，吸引了越来越多的跨国贸易企业在深圳的保税区域投资设立HUB仓。 深圳保税区域更丰富的仓库资源，更的仓储设施，也在不断地吸引部分跨贸易企业将原来设立在香港的HUB仓转移到深圳保税区域来。

保税仓库的实际意义
可缩短进口原料的采购时间，有利于出口合同的履约。出口产品大多采用以销定产，而出口货物交货期往往时间较短，到国外采购原料则周期较长，且不方便。尽管开展加工贸易能降低成本，但仍不得不用国内原料生产。公共保税仓库的设立，便于企业随时采购所需进口商品，方便快捷，生产周期缩短。有利于缩短进口资金占用时间。直接进口原料往往需要批量采购，资金占用量较大；进口数量大则生产周期长，资金占用的时间也长，不利于中小型企业开展贸易。公共保税仓库的设立，有利于这一状况的改善。
保税区的概念
保税区（物流园，仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或黄岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。

保税区仓储配送中心是以提供配送服务为核心的经济实体，具有一般企业的经济特征。因此，配送中心和其他类型企业一样，必须明确自身在市场中的竞争地位，并根据行业发展情况，结合自身条件，选择和调整经营模式，制定企业的经营发展目标。 
一　物流需求分析 
（一）物流需求分析概念及意义 
　　物流需求，是指一定时期内社会经济活动对生产、流通、消费领域的原材料、成品和半成品、商品以及废旧材料等的配置作用而产生的对物流空间、时间和费用方面的要求，涉及运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工以及与之相关的信息需求等物流活动的诸方面。 
　　物流需求的目的在于为社会活动提供物流能力供给不断满足物流需求的依据，以保证物流服务的供给与需求之间的相对平衡，使社会物流活动保持较高的效率与效益。在一定时期内，当物流能力供给不能满足这种需求时，将对需求产生抑制作用；当物流能力供给超过这种需求时，不可避免地造成浪费。 
　　因此，企业在配送中心设立前必须重视物流需求分析，借助定性和定量的分析手段，充分了解社会经济活动对物流的需求强度，从而合理地对配送中心进行合理规划和建设。 
（二）影响物流需求的主要因素 
　　物流活动伴随着整个生产、流通和消费的社会经济活动过程中，是社会经济活动的重要组成部分，因而社会经济发展是影响物流需求的主要因素。 
　　1．经济发展本身直接产生物流需求； 
　　2．宏观经济政策和管理体制的变化对物流需求将产生和抑制作用
　　3．市场环境变化影响物流需求，包括国际、国内贸易方式的改变和生产企业、流通企业的经营理念的变化及经营方式的改变等； 
　　4．消费水平和消费理念的变化对物流需求的影响也很大，如随着生活水平的提高，消费者对生、鲜商品的需求变化等； 
　　5．技术进步，诸如网络技术的发展和普及、电子商务的广泛应用，对物流需求的量、质、时间和范围都将产生重大影响。

保税区仓储的保税仓库应当按照海关批准的存放货物范围和商品种类开展保税仓储业务。
1．保税仓储货物进仓
（1）经海关批准，下列货物可以存入保税仓库：
a．加工贸易进口货物；
b．转口货物；
c．供应国际航行船舶和的油料、物料和维修用零部件；
d．供维修外国产品所进口寄售的零配件；
e．外商暂存货物；
f．未办结海关手续的一般贸易货物；
g．经海关批准的其他未办结海关手续的货物。
深圳出口加工区是目前广东地区功能全面的保税物流出口加工区。处于政策的扶持，还被赋予了出口退税,深圳出口退税 （货物进区即可申请退税）的政策优势。
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