深圳市中国改革的个经济特区，在中国日新月异的前景下，外贸进出口实现逐年稳步增长，电子/化工/服装/机械等产品出口呈现蓬勃发展态势。而深圳电子产品出口企业趋向饱和，行业竞争压力不断，国外进口商对电子产品的检测维修服务提出较高要求。
出口企业现有服务模式面临政策、时间、成本等多方面限制，完全不能满足国外客户配套服务需要。目前企业承接客户订单时，服务高风险、高成本，导致企业将该部分成本转移至客户报价中，影响出口价格竞争力。
深圳保税区退运返修操作流程：
1、客户确认退运返修货物数量、HS编码；
　　2、退运至香港；
　　3、我司提货至香港自有仓库清点；
　　4、清点无误，转关至我司深圳坪山保税区；
　　5、我司对产品进行检测分类；
　　6、维修物料报进；
　　7、我司工人维修或客户派工人维修；
　　8、维修完毕，复出口香港；
出口货物退运办理进口运输及报关所需费用：
1、报关费；
2、代理费；
3、代作检；
4、海运费；
5、港口费，港杂费，换单费，堆存费根据国外客户提供船名航次提件重尺与船艾及仓库确认费用；
6、商检费根据8位商品编码，件重尺与商检局确认费用；
注意事项：
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，申报一体化报关到深圳坪山保税区，无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库，带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
（1）货物必需是九成新以上，每个产品有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过审核后进行，目前存在该的3PL并不多，请注意）
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。

中国出口国外货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，难道遇到出口退运就没有捷径吗，怎样可以避免麻烦退运手续，跟大家讲解一下出现这种情况如何处理：
1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，半年内，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国，然后国内备料出口运输到国外，去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用，物流成本较高，不建议。
3.维修地选择香港
   香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区（推荐）
   保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。　
鉴于统退运返修方案的复杂性，许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个无需向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程：
1、返修货物退运到香港；
2、货物到码头后委托我司提货到我司香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性；
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区；
4、在加工区放行后入我司仓库；
5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工；
选择保税区处理方式的优点是：
　　1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金，无须报进口关。
　　2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别是从香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在香港维修费用三分。

退运返修进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发.错运造成的溢装、漏卸而退运的货物
退运货物的处理相对来讲比较繁琐，需要根据货物的不同情况来选择具体的退运方式
一：一般贸易进口
　　 如果货物出口时按照正常的报关报检程序出口，则可以按照一般贸易进口的方式进来。具体又分为三种情况：
　1、已办理退税，退关退货的处理
　　 出口企业出口的货物发生相关退关退货后，出口企业必须向所在地主管出口退税的税务办理申报手续，补缴已退（免）的税款，如果退运的货物已经申报办理退税的，并分别依以下情况予以处理：
　　 （一）如出口企业将退关退运货物加工整理，更换相同规格型号的货物重新出口，或将退运货物退给供货企业不再出口的，出口企业应持有关凭证其主管退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”及“进货退出及索取折让单”“（以简称“单”），出口企业或供货企业凭单冲减当期销售收入和销项税额。
　　 （二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务办理“出口转内销单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
　　2.、已申报、未办理退税、退关退货的处理
　　 出口企业将购进货物的（抵扣联）报关给主管出口退税税务后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已税税务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销”，经主管出口退税税务签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的（税款抵扣联）留存税。
　　 3.、未申报退税，退关退货的处理
　　对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并提供有关原始单据，经主管税务审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理退税”
　　二：快递进口　
　　 如果货物出口时是通过买单或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。主要针对少量，小量货物
　　三：货物从国外海运到香港，从香港运输到坪山出口加工区退运加工复出口
退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往香港，安排车辆去香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成报关申报，货物第二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免错过产品海外销售季节。
注意点：返修货物必须有完整的包装，货物8层新以上，进出保税区海关申报数据要保持一致，不可以在保税区内产地，，型号，只能进行检测，维修，更换包装,零配件等简单加工。严禁私自携带货物和维修设备进出区，货物进出保税区需经我司向海关正常申报放行

已出口超1年旧货发现质量问题如何正规退运新途径——退运到深圳出口加工区保税仓库进行维修、更换零件复出口。 深圳出口加工区属于，海关批准其可操作退运维修加工更换包装功能，货物从国外进区无需提供退运，无需缴纳退运保证金，无需准备繁琐单证，无需清关，现在我们一起说说出口退运要怎么做？
前期先了解，退运回国内的货物的情况，以方便申报海关时，所有信息是对得上的。以免被海关误判后将货扣押住。
：    退运货物情况：   
1.是否有原出口报关单，是否是一般贸易出口的?       
2.需要退运的货物新旧情况？  
3.退运机器详细装箱清单、型号、、规格等不同申报要素相应的数量是否准确。    
4.退运回来返修是否再出口到国外
第二：提供给企业的货物退运返工方案：   1.因为货物退运回来返工后还要出去。   3..如果货物退运回到工厂的话需要征税进口，缴纳进口关税和进口等清关费用、运输费用等。   4.所以优先方案是需要把机器退运到近的出口加工区进行返工。
第三，出口退运流程：  1. 提供货物详细的装箱清单，产品申报要素，进行产品备案，审核。   2.审核通过后、货物从国外退运到近的出口加工区（免税）  3.国内需要用到的维修工具、物料进行申报进入加工区仓库。用于产品的维修和零部件的更换。  4.维修好的机器进行包装、贴标。再出到国外， 5.完成核销。所有退运货物从国外退运到保税区返修之后，再从保税区出到国外的，进出数据必需一致，包括产品名称。商品编码、、型号、规格、数量等。这个流程有不详细的地方或遗漏的地方，欢迎大家补充
1. 新旧货物都可以返修，每个产品要有立完整的包装。
2、维修完的零部件不能再带进国内，需作拉圾处理。
3、 外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
4、 退运是因产品质量本身问题或是更换包装维修等为目的。
PS:如果您有货物需要做退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。请联系我
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