保税区转厂 就是通过保税区入区退税政策，以先出口再进口的方式解决加工贸易企业深加工结转手续复杂，深加工增值部分不予退税问题；通过卖方先把货物出口到保税区，买方再从保税区报关进口的过程，加工贸易企业用手册报关进口以达到免税进口的目的。
一：企业分两种类型：
1.一般贸易企业：
一般贸易企业是指国内有进出口权，报关的时候贸易方式是一般贸易报关。
2.加工贸易企业：
加工贸易企业初是中国为了吸引外商来中国投资给外企的优惠政策和在海关条件下进行生产加工以及进出口业务的企业。 加工贸易企业一般有进料加工贸易企业和来料加工贸易企业
二：加工贸易企业为什么需要做转厂？
转厂都是跟加工贸易企业（外资企业）有关的。因为加工贸易企业属于海关企业，使用手册报关，原材料需要进口的，生产的产品也需要出口，这样才能核销手册。所以加工贸易企业在国内采购原材料的时候需要原材料供应商把货物出口到保税区，然后加工贸易企业再用手册报关进口以达到免税进口的目的；或者加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，就必须先通过出口完成手册出口核销，然后再由买方申报进口，如果不这样操作的话加工贸易企业需要补证原材料进口的关税和其它税费（加工贸易企业进口原材料是保税区的）。
：加工贸易企业的特点是两头在外（是指加工贸易企业的原材料从国外进口、生产的产品销往国外），加工贸易企业的料件必须来源于国外进口，或者加工贸易企业加工成成品后要出口销往国外。
问题是：1，如果加工贸易企业需要采购的料件正好国内可以采购。则加工贸易企业就要求国内原材料供应商转厂交货。也就是供应商需要把原材料先出口然后加工贸易企业再申报进口。
2，如果加工贸易企业生产的产品需要在国内销售，则需要通过转厂完成转厂内销。也就是加工贸易企业先把生产的产品完成出口然后再由国内的采购商用加工贸易手册保税进口或者一般贸易企业征税进口。

保税区转厂下面我们看有进出口权的企业，无进口经营权的企业如何做保税区转厂：
无进出口权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
报关
方法一：直接委托进出口公司办理，缺点费用过高；
方法二：通过第三方解决无出口报关单问题，而后操作，目前市场上较为普遍；
方法三：申办进出口经营权，增强话语权，减少交易成本，而后第三方做运输和保管。
2、运输
在经保税（物流园）区或香港做转厂时，在某些情况下（如购买方不在深圳等）需要用到中港车、车或一般车辆，需要根据实际情况分析判断再选择优化方案。对供应商的选择很重要。
3、手续
由于不同保税区之间的政策存在差异，不同地区的海关办事效率也不一样，所以在不同的区域保税区运作下，时间、单据和操作上会有部分差异。秉承区位、政策、供应商操作熟练程度等因素加以选择需要谨慎待之。
在长期的物流实践中，东泰国际物流积累了丰富的物流操作及国际国内贸易经验，创造及实施了多种于业界的现代化物流运作模式。为通讯、机电设备、光电、消费品、食品、汽车零部件等行业提供全球供应链服务、进出口通关、供应商管理库存、仓储分拣与配送、国际及国内物流等一体化供应链服务。
有进出口经营权内资企业与外商之间通过转厂交易注意事项
和第致相同，一区别在于进出口经营权已具备。?
外商存在的转厂交易形式
外商之间同样存在经保税（物流园）区或香港的转厂交易方式，一般存在两个方面的需求。
1、外商手册之间的备案HS商品编码不一致。
2、作为供应商存在的外商工厂需要退税。
从目前经济发展和国内关于保税区设立、加工贸易企业升级换代等形势观察，保税区转厂的交易方式会越来越普遍，加工贸易的发展势头会呈现螺旋式上升，期间伴随着的是民营企业的不断壮大。

保税区转厂”业务是出口复进口业务的俗称，是利用保税物流园区（深圳出口加工区）的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流园区可开展“一日游”业务出现前，加工贸易企业一般将货物出口至香港等地，再办理进口手续，较之物流园区“一日游”业务，一日游周期长，手续复杂，运输成本高。
企业进料加工，深加工，结转货物如需内销不用先出口到香港再申报进口，运用保税区“境内关外”的功能，即货物出口到保税区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力。
那么什么企业有需要在保税区做转厂的需求呢：加工贸易企业又称海关企业，一般情况下都是外资企业。
加工贸易是企业：是指从国外进口原料、材料或零件，利用本国的廉价劳动力和土地，加工成成品后复出口的企业。加工贸易又称三来一补企业：包括常见的进料加工企业、来料加工企业。
特点：加工贸易企业的原材料必需从国外进口，成品必需复出口，进口多少料件就要对应出口多少成品，一进一出必需平衡，报关方式是手册报关（说白了就是用本 
手册登记进出货物），当加工贸易企业的成品出口时就是所谓的核销。外商的目的只是利用本国的廉价劳动力和土地，我国的目的是引进外商投资和技术，所以国家 
实施了这样一个政策：加工贸易企业进口原材料免交16个点的，他们的产品终必需出口核销，因始加贸企业不能在国内直接采购和销售，除了以转厂的方式，所以保税区转厂就开始存在了它的意义。 供货和收货双方货通过进出保税区报关即可送达需求方，货物无须出到，方便快捷，省时省力同时减少费用降低费用成本（一般贸易出口，入区即可退税）。东泰国际物流将为你提供的操作服务，合理的价格，要求共同的成长与进步。

保税区转厂俗称（保税区一日游）
通过深圳出口加工区（坪山保税区）一日游物流取代之前香港一日游，总体费用更省、退税操作更便捷。
归结有以下优势：
1、替代香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品；
2、替代香港进行进出口货物拼箱，集拼集运；
3、国际贸易退港返修保税加工检测、维修后再出口业务；
4、我们保税仓可对货物进二次加工：改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业；
5、货物入区即退税替代香港一日游，完成国货出口转内销物流退税；
深圳坪山保税区一日游物流适用如下需求客户——不同客户就是不同的保税区一日游模式：
1、在国内做深加工结转业务的加工企业，属于加工贸易企业--加工贸易企业模式；
2、在国外采购原材料，供国内生产的制造加工型企业；
3、用贸易手册做进料加工生产，料件与成品需核销、结转或退港的；
4、有出口转内销和退税需求的企业，属于一般贸易企业--加工贸易企业模式；
深圳出口加工区（深圳坪山保税区）于2001年3月31日，通过国家八部委联合验收。截至2005年3月底，共已吸引来自美国、日本、法国、意大利、加拿大、香港、台湾和中国国内的45个项目进入加工区，涉及IT、电子、家电、钟表、五金、家具、国际物流等产业，项目总投资折合6.63亿美元，引进项目总用地面积219万平方米，预计产值400亿元币。市计划把加工区建设成为外贸出口创汇的重要基地之一。 加工区具有良好的区位优势。距深圳宝安机场60公里，至盐田国际集装箱港口、广深铁路编组站均约25公里，离文锦渡、罗湖、皇岗等陆路口岸约40公里，形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络。
特色：
园区与毗邻的港区实施一体化运作，发展现代物流业；园区内的企业在海关、检验检疫、外汇、税收等方面享受保税区的优惠政策，实行“入区退税”，即国内货物入园区视同出口，办结出口报关手续后即可申请退税。
深圳出口加工区区内企业深圳市东泰国际物流有限公司是遵照现代企业制度的要求，按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的思路建立的现代第三方物流企业。公司总部设在深圳市坪山区深圳出口加工区内，公司自有大面积保税仓库。作为深圳出口加工区取得可开展检测维修的公司，公司设立7间保税检测维修车间，并配备检测维修工作台等。可大幅度提高检测维修工作效率，大幅度为企业缩短检测维修工作周期，提高产品附加值。为配合公司各项业务的开展，公司还斥资在深圳坪山海关设立立的关务保障部门-深圳市东泰报关服务有限公司。广泛开展自理和代理报关业务，报关公司坚持奉行“0差错”报关，各个环节无缝对接，深受企业好评，被誉为“深圳报关公司”的新秀。截止目前公司已和国内多家企业配套退运电子产品的检测维修服务，并深受好评。
深圳市子扬国际物流有限公司是一家可以提供供应链整体解决方案的物流企业。企业国际物流、国际货代、第三方物流运输、仓储、配送、物流信息、物流金融等多项物流服务功能。
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