深圳市中国改革的个经济特区，在中国日新月异的前景下，外贸进出口实现逐年稳步增长，电子/化工/服装/机械等产品出口呈现蓬勃发展态势。而深圳电子产品出口企业趋向饱和，行业竞争压力不断，国外进口商对电子产品的检测维修服务提出较高要求。
出口企业现有服务模式面临政策、时间、成本等多方面限制，完全不能满足国外客户配套服务需要。目前企业承接客户订单时，服务高风险、高成本，导致企业将该部分成本转移至客户报价中，影响出口价格竞争力。
深圳保税区退运返修操作流程：
1、客户确认退运返修货物数量、HS编码；
2、退运至香港；
3、我司提货至香港自有仓库清点；
4、清点无误，转关至我司深圳坪山保税区；
5、我司对产品进行检测分类；
6、维修物料报进；
7、我司工人维修或客户派工人维修；
8、维修完毕，复出口香港；
出口货物退运办理进口运输及报关所需费用：
1、报关费；
2、代理费；
3、代作检；
4、海运费；
5、港口费，港杂费，换单费，堆存费根据国外客户提供船名航次提件重尺与船艾及仓库确认费用；
6、商检费根据8位商品编码，件重尺与商检局确认费用；
注意事项：
1、操作流程详细说明
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头，然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，申报一体化报关到深圳坪山保税区，无需其他手续和资料。
货物储存到我司仓库，带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回。
包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
2、退运货物需满足条件
（1）货物必需是九成新以上，每个产品有立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过审核后进行，目前存在该的3PL并不多，请注意）
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
普通一般退运手续：
1、单据不需预录直接递给负责退运业务的海关关员。
单据包括：手写联报关单、委托书、进口的，箱单、出口的，箱单、....退运 申请、退运协议、合同、提单、提货单等其它相关单据。
2、单据交给关员后，如果海关提出验货则先验货。验货结束后关员填写直接退运....审批表提交科长、处长审批。（通常需要四到十天）
3、审批结束后，将单据分成进口和出口两票，同时预录。预录时需注意贸易方式....为直接退运，征免性质为其他法定；将出口的报关单号打在进口报关单的备注栏里，进口的报关单号打在出口报关单备注栏。
4、待现场交单后，先申报出口。待出口放行后，将放行单（下货纸）付在进口单据上递给负责进口退运的关员。
5、关员审单签字以后便可放行。
注：在审批、申报进口、申报出口时海关都有可能提出验货，如果提出验货，则先验货。
退运进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因，被国外买方拒收退运或因错发、错运造成的溢装、漏卸而退运的货物。
退运货物范围：货物进出境后，有下列情况之一的，可由发货人或收货人向海关申请办理退运手续：
1、质量不合格，且双方达成书面退运协议；
2、货物的型号与购货合同的规定不符，且双方达成书面退运协议；
3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物；
4、海关按国家规定责令退运的货物。
保税区的功能十分强大，进一步说保税区的功能跟香港的功能一样，但是区别就是保税区是在中国境内的区域，它是由海关的区域。 货物进入保税区视同出口，出去保税区回到国内视同进口。 货物从香港直接进入保税区只需要做一个简单的转关手续，无需办理进口货物手续。
深圳保税区维修的优势分析：
1、手续简便---无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交利---号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无影响---因检测维修服务是海关为了切实解决企业物流问题而批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在、工商、等环节都省略了，不存在影响。
退运返修-出口了国外的货物因为产品的质量问题需要返回国内检测维修，无需办理口岸复杂的退运报关手续，直接选择深圳出口加工区，即可漂亮的处理国外退运!退运检测维修-保税区内简单加工包括改箱、贴标签、分拆分拣分装、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装等具有商业增值的性作业在深圳出口加工区均可轻而易举的完成!
退运返修进出口货物是指货物因质量不良或交货时间延误等原因,被国外买方拒收退运或因错发.错运造成的溢装、漏卸而退运的货物
退运货物的处理相对来讲比较繁琐，需要根据货物的不同情况来选择具体的退运方式
一：一般贸易进口
如果货物出口时按照正常的报关报检程序出口，则可以按照一般贸易进口的方式进来。具体又分为三种情况：
1、已办理退税，退关退货的处理
出口企业出口的货物发生相关退关退货后，出口企业必须向所在地主管出口退税的税务办理申报手续，补缴已退（免）的税款，如果退运的货物已经申报办理退税的，并分别依以下情况予以处理：
（一）如出口企业将退关退运货物加工整理，更换相同规格型号的货物重新出口，或将退运货物退给供货企业不再出口的，出口企业应持有关凭证其主管退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”及“进货退出及索取折让单”“（以简称“单”），出口企业或供货企业凭单冲减当期销售收入和销项税额。
（二）出口企业将退关退运的货物转为内销的，应持有关凭证到其主管退税税务办理“出口转内销单”，作为其内销时进项抵扣凭证。
2.、已申报、未办理退税、退关退货的处理
出口企业将购进货物的（抵扣联）报关给主管出口退税税务后，货物发生退货而转作内销或部分内销的，企业须向主管出口退税的税务申请办理“出口商品退运已补税”，其应退税款在退税总额中予以扣除或比照已税税务补交税款（已申报资料正常办理退税）。同时，外贸出口企业还应填列“出口货物转内销”，经主管出口退税税务签章后，作为内销时抵扣进项税额的凭证，企业申报的（税款抵扣联）留存税。
3.、未申报退税，退关退货的处理
对出口企业尚未申报退税却已发生退关退货并转作内销的，由于有关原始单据在企业，由出口企业提出书面申请并提供有关原始单据，经主管税务审核后，在书面申请报告及原始单据上签注“未办理退税”
二：快递进口
如果货物出口时是通过买单或者委托其他进出口公司出口，退运时通常可以考虑快递进口的方式。这样手续简单，而且时间上比较短，一般当天上午申报，下午即可放行到货。主要针对少量，小量货物
三：货物从国外海运到香港，从香港运输到坪山出口加工区退运加工复出口
退运返修流程：国外返修品经海运或空运发往香港，安排车辆去香港仓库提货，企业只需提供返修品的商品编码，，型号，数量等基本报关要素，即可完成报关申报，货物第二天即可进入保税区仓库，派技术工人和维修设备进区维修。保税区低廉的仓储成本和自派工人使整段操作的成本大幅降低，同时节省时间，以免错过产品海外销售季节。
注意点：返修货物必须有完整的包装，货物8层新以上，进出保税区海关申报数据要保持一致，不可以在保税区内产地，，型号，只能进行检测，维修，更换包装,零配件等简单加工。严禁私自携带货物和维修设备进出区，货物进出保税区需经我司向海关正常申报放行
我们常常说到保税区，都说出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析：
一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；
从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；
从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节、消费税；
区内交易和产品出口免征； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
三、外汇管理
外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内银行；
内外资企业均可按规定设立外汇账户；
四、 车辆出入管理
香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区； 对投资额超过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、 免税、免中检、免保证金；
2、 进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、 保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、 返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。
坪山出口加工区保具有“境内关外”的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，无需向海关申请退运的货物。此种处理方式的优点是：
1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳保证金，无须报进口关。
2、复杂问题简单化，节约时间、成本，特别从香港码头提货至坪山保税区（带办理手续时间）只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内仓库维修，成本是在香港维修费的三分
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