深圳市中国改革的个经济特区，在中国日新月异的前景下，外贸进出口实现逐年稳步增长，电子/化工/服装/机械等产品出口呈现蓬勃发展态势。而深圳电子产品出口企业趋向饱和，行业竞争压力不断，国外进口商对电子产品的检测维修服务提出较高要求。
出口企业现有服务模式面临政策、时间、成本等多方面限制，完全不能满足国外客户配套服务需要。目前企业承接客户订单时，服务高风险、高成本，导致企业将该部分成本转移至客户报价中，影响出口价格竞争力。
企业怎样办理出口货物退运？为什么要退到保税区做退运返修？
出口退运
国内出口的货物，特别是小家电及生活小电器等电子类产品，返修率相对比较高，如果客户用传统的退运模式退运到工厂检测维修的话，那么需要面临海关，商检，税务等多道繁琐手续，同时在时效上也比较长，不仅耽误了产品返修的时间，也给货主或工厂带来了不少的工作负担。如今只需要联系深圳雄图国际有限公司，我司可以利用保税区境内关外的优势帮助货主或工厂快速解决返修难题。
出口货物退运解决方法：
1、配货---(NO)只适合小批量货物
2、快递回来返修---(NO）风险很大，属FA，数量大的话被海关查到，就相当于走SI。
3、手册返修---(NO）可能导致商检对于工厂每次出货都是做法检，质疑工厂的生产能力，对企业在海关的信誉影响甚大。
4、保证金模式返修---(NO）适合工厂比较大型，资金比较充足的工厂，货物修好后6个月左右才会退保。
5、进口缴税返修---(NO）维修好后复出口的产品要求一定要跟原退货一模一样，否则海关扣货。
6、国内保税区返修---(Yes）保税区相当于国外，货物退运至保税区检测维修无需不需办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物，也无需缴税。
国内保税区返修操作流程：
客户选择退入保税区，首先货物从国外运到香港码头（若在盐田上岸则需转关入福保），然后提交货物详细信息给我司，我司经福保一号通道直接到香港码头提货，进区之前我司根据货物详细信息在福保打EDI单备案登记即可进区，无需其他手续和资料。货物储存到我司仓库，工厂带技术人员进区维修，仪器可以临时申报进区，用完即可返回工厂。包材是以我司自用物资申报进区。货物维修完成后，直接在香港码头（或盐田蛇口码头）提空柜进福保装柜。
凭借我司保税仓库可以：
1、出口货物入区即可退税
2、替代香港存储暂进口货物，转口贸易货物，待售货物，保税商品展示
3、替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送，深度分销
4、国际贸易退港返修保税加工检测、维修后再出口业务；
5、保税简单加工包括改箱、贴标签、分级分类、分拆分拣、分装、组合包装、打膜、加刷码、刷贴标志、更换包装、拼装、拆拼箱等具有商业增值的性作业；
6、替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务（当天完成）；
保税仓储、转关、转厂（深加工结转、保税区一日游）、出口退运返修、代理报关报检、核销退税等。

我们常常说到保税区，都说出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析：
一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；
从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；
从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节、消费税；
区内交易和产品出口免征； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
三、外汇管理
外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内银行；
内外资企业均可按规定设立外汇账户；
四、 车辆出入管理
香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区； 对投资额超过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、 免税、免中检、免保证金；
2、 进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、 保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、 返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。

深圳保税区退运返修的优势
深圳保税区退运返修优势
1、手续简便费用低。无须办理复杂的退运返修手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳大额保证金。
2、交利。深圳出口加工区连接香港与盐田蛇口，货物从香港进来方便快捷，货物修好可以安排从香港再出，也可以安排从码头再出口，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右，并且维修成本是香港的三分之一。
3、无影响。退运返修 需要相关部门批准，以东泰的名义进到加工区，修好再以东泰的名义复出口，对于货主企业不存在海关信誉上的影响。
退运返修复出口
中国作为世界出口国，在国际贸易订单中由于质量、包装、标签等问题而遭到退货或者需要开展售后的事情每天发生。开展国际售后的难点在于货物的维修，除了一些跨国公司或者大型上市企业有能力在国外开展售后外一般出口企业需要售后时都显得力不从心，通过在国外设立这个方案看视，人工与场地且不论。不同产品需要售后根本不可能具备全方面的人才全部维修，单一设立行业又涉及知识产权等，有没有一条即能减少成本又能快速的开展国际售后的路子？
  一、“保税区退运返修复出口”的概念
国内出口货物由于质量问题需退回进行检测、返修、改换包装等，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统退运到工厂进行维修需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用海关政策开展保税维修可以优先解决大部分出口返修难题。
保税维修政策的落地，原来退运所需的复杂流程以及繁琐手续迎刃而解，利用保税区已获得海关批复的维修的企业通过授权或者委托的方式在保税区内开展退运已成为新的出口货物退运的解决方案。

现在我分享下我近处理的一个退运订单操作经验：
出口货物退运常见例：
东莞一灯具厂家出口一2个柜子LED灯筒到美国后，因质量不符部分灯具无常工作，需要退运国内工厂维修然后复出口美国，该如何跟美国海关申请退运，才能修好再去美国时候不需要再交税，另外国内海关又要怎样申请退运手续？
方法/步骤：
1.传统退运回工厂手续非常麻烦：首先要向海关提供质量不符的国外、交纳保证金、原出口的所有报关和商检资料等，而且还会产生这样的风险：海关审核快也需要一个月，产生昂贵的码头费。若海关审核不通过，则需要重新申请或退回国外，有些客户甚至半年才能退回工厂，同时退运货物会使企业产生不良的海关信誉和记录。
2. 借助海关在深圳设立的检测进行售后维修：不需要办理复杂的退运手续，只需要装箱单、形式跟海关申报，不用原始单证；无需向海关申请退运货物协议, 免中检，无需交纳保证金方案。
流程：工厂将货物经香港码头送进检测维修保税区仓库（或者从盐田码头转关入区），厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到仓库维修，改换包装，改换完毕后装柜直送香港码头或转关盐田码头出口。
相比传统处理退运方式，优劣势分析：
(1)无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。 
(2) 复杂问题简单化, 节约时间、成本. 特别从香港码头提货到检测保税区（进区仅需打EDI单）只需3小时。深圳检测境内关外，国外的货物自由进出保税区
深圳出口加工区有境内关外的政策，即是在国家边境内，但又不是国内海关所管辖的，货物从国内进入保税区等于出口，从保税区进入国内等于进口（要报进口关），地位和香港一样。因此从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有办理进口申报, 所以无需向海关申请退运货物。
PS:如果您有货物需要做退运，无论什么原因退运、请直接联系我。我需要向您了解当初出口时的情况，为什么退运等问题，然后给您优化的方案供您选择。细节性的问题需要我和您直接沟通，如果能面议那再好不过。请联系我
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