出口货物退运返修(深圳保税区维修检测)：国内出口货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用保税区境内关外的优势可以快速解决返修难题。
我们常常说到保税区，都说出口的货物运到退运返修就去保税区返修是简便的方案，那保税区到底有什么不同的地方？那今天我们就从保税区的一些政策规定进行剖析：
一、海关管理：全区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；
从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；
从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节、消费税；
区内交易和产品出口免征； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
三、外汇管理
外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内银行；
内外资企业均可按规定设立外汇账户；
四、 车辆出入管理
香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区； 对投资额超过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、 免税、免中检、免保证金；
2、 进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、 保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、 返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。

货物退运返修至保税区的要点
保税区退运返修怎么做，需要关注4大要点。保税区保税功能的不断完善，除了提供传统的一日游、转关、仓储配送服务外，退凭借其区位的优势，逐渐在退运返修服务上发力。
    保税区退运返修，也叫保税区检测维修，一般是指中国制造的产品报关出口后，由于某些原因被客户拒收，货柜退运返回来进行检测维修。有别于传统的退运至香港或是原厂，保税区退运返修只需从香港转关至保税区，不用交纳保证金和办理许可证，即可快速完成维修复出口。
其中要明白4大要素
    要素一、海关管理：保税区区实行保税制度，按照“境内关外”模式封闭管理；从运入保税区或从保税区运往的货物，免关税、免许可证； 区内企业与海关计算机联网，货物进出实行EDI电子报关；
    要素二、税收：对保税区内从事加工出口的生产性外商投资企业按15%的税率计征企业所的所得税，经营期超过10年的，从获利年度起，实行“两免三减半”（头两年免税，后三年减半征税）的税收优惠政策；从进入保税区内使用的机器设备、基建物质、办公用品、管理设备，以及为加工出口所需的原材料、零部件、元器件、燃料、包装物料（包括国家限制进口的），免征关税和进口环节、消费税；区内交易和产品出口免征； 保税区内企业不实行“免、抵、退”政策；
    要素三、外汇管理：外汇收入实行现汇管理，既可以存入区内金融机构，也可以卖给区内银行；内外资企业均可按规定设立外汇账户；
    要素四、车辆出入管理
香港货柜车凭保税区发放的标志可自由进出保税区；对投资额超过200万港币的客商，可申请自由出入粤港两地的。
通过上述说明我么不难发现，保税区退运返修的几个显着的特点：
1、免税、免中检、免保证金；
2、进区手续简单明了，因为保税区没有发生实际进口的动作；
3、保税区内企业可提供一站式服务，客户省心省事；
4、返修周期短，客户只需要自行带人来修好后再复出到国外即可。

中国出口国外货物，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统的退运到维修的方式需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，难道遇到出口退运就没有捷径吗，怎样可以避免麻烦退运手续，跟大家讲解一下出现这种情况如何处理：
1.退回到返修。出口货物在一段时间内是可以退回，需提供当时的报关单及相关的退运材料向出口海关做申请，若有出口退税，已退税需要暂时返还，若未退税需提供未退税，退运到是有时间限制的，半年内，且要缴纳等值的保证金。此方法手续复杂，若出口超过一段时间，以上方法不能适用了。不建议。
2.在国外进行维修。首先找国外或国内派技术人员出国，然后国内备料出口运输到国外，去国外维修，对于货量小，特别精密的设备还是可以考虑，可是国内发的备料不一定完全准确。国外人工或出国费用，物流成本较高，不建议。
3.维修地选择香港
   香港作为自由贸易港，在物流方面很发达，但是在人工成本、物流成本等维修各环节成本上费用不菲。可根据货值、维修工艺流程、是否需要大型设备等具体情况加以判断。
4.快递到国内维修。风险高。货量小，还可以。货丢了的话，一般物流公司只能赔几倍的运费。货量大的话，建议还是不要走这种方式。
5.维修地选择保税区（推荐）
   保税区相当于有境内关外的功能，相当于货物还在国外维修，货物退运至保税区检测维修无需向海关申请退运货物，无需缴纳保证金，无需缴税。这是现在大多数会选择的方式。　
鉴于统退运返修方案的复杂性，许多企业更加倾向于全新的保税区退运返修方案。保税区有境内关外的政策，从国外退运的货物退到保税区还等于货物留在国外，还没有进入国内海关所管辖的范围，这个无需向海关申请退运货物。
深圳保税区退运返修流程：
1、返修货物退运到香港；
2、货物到码头后委托我司提货到我司香港仓库、清点产品数量，以确保报关数量/重量的准确性；
3、我司安排中港车经皇岗口岸转关入深圳出口加工区；
4、在加工区放行后入我司仓库；
5、我司提供场地，客户备齐物料及工具，安排及工人过来检测维修或者由我司生产部门代工；
选择保税区处理方式的优点是：
　　1、无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物 无需交纳保证金，无须报进口关。
　　2、复杂问题简单化，节约时间、成本. 特别是从香港码头提货到深圳出口加工区(带办理手续时间) 只需三个小时，国内厂家可以自带工人到区内维修，成本是在香港维修费用三分。

深圳保税区退运返修的优势
深圳保税区退运返修优势
1、手续简便费用低。无须办理复杂的退运返修手续，无需向海关申请退运货物，无需交纳大额保证金。
2、交利。深圳出口加工区连接香港与盐田蛇口，货物从香港进来方便快捷，货物修好可以安排从香港再出，也可以安排从码头再出口，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右，并且维修成本是香港的三分之一。
3、无影响。退运返修 需要相关部门批准，以东泰的名义进到加工区，修好再以东泰的名义复出口，对于货主企业不存在海关信誉上的影响。
退运返修复出口
中国作为世界出口国，在国际贸易订单中由于质量、包装、标签等问题而遭到退货或者需要开展售后的事情每天发生。开展国际售后的难点在于货物的维修，除了一些跨国公司或者大型上市企业有能力在国外开展售后外一般出口企业需要售后时都显得力不从心，通过在国外设立这个方案看视，人工与场地且不论。不同产品需要售后根本不可能具备全方面的人才全部维修，单一设立行业又涉及知识产权等，有没有一条即能减少成本又能快速的开展国际售后的路子？
  一、“保税区退运返修复出口”的概念
国内出口货物由于质量问题需退回进行检测、返修、改换包装等，尤其是电子产品，小家电等，返修率较高，传统退运到工厂进行维修需要面临海关，商检，国税等多道繁琐手续，利用海关政策开展保税维修可以优先解决大部分出口返修难题。
保税维修政策的落地，原来退运所需的复杂流程以及繁琐手续迎刃而解，利用保税区已获得海关批复的维修的企业通过授权或者委托的方式在保税区内开展退运已成为新的出口货物退运的解决方案。
保税区退运返修优势：免保证金、免中检报告、免退运报告、免3C、免税金、免其他的报关单证。
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