保税仓储是指使用海关核准的保税仓库存放保税货物的仓储行为。保税货物主要是暂时进境后还需要复运出境的货物，或者海关批准暂缓纳税的进口货物。保税仓储受到海关的直接，虽然说货物也是由存货人委托保管，但保管人要对海关负责，入库或者出库单据均需要由海关签署。
保税区仓储是贸易方式的转换平台
1）加工贸易进仓，一般贸易提货，代替了香港一日游的运作模式；
2）一般贸易进仓，加工贸易提货，代替了香港一日游的运作模式，节约了运输成本，提高货物的流动时效；
3）加工贸易进仓，加工贸易提货，海关较之转厂灵活，可代替转厂模式，减小关务风险，亦可减小对帐的难度。

在深圳保税仓设立仓储配送基地的优势：
    1. 中国是世界出口大国，而广东省更是全国出口货物的主要生产基地，在与生产商的距离方面，在深圳设立仓储配送基地比香港更有优势。
    2. 深圳四通八达的交通在收发货物的便利性和时效方面丝毫不亚于香港，也于国内其他城市。
    3. 深圳的人力资源成本只有香港的三分。
    4. 丰富的仓库资源，开放的保税仓管理政策，在向海关进行报备后可以配合为客户设立各种功能性仓库。
    5. 货物进出保税仓采用备案制的简单申报手续，提高货物收发时效。
    6. “入区退税”、“暂缓交税”的政策优势，为企业减少资金压力，降低成本，增加货物销售的价格优势。
    7. 货物可以在保税仓库无限期存放，。
    8. 保税仓库的货物可以不受限制地多方向流动。

保税区仓储的保税仓库应当按照海关批准的存放货物范围和商品种类开展保税仓储业务。
1．保税仓储货物进仓
（1）经海关批准，下列货物可以存入保税仓库：
a．加工贸易进口货物；
b．转口货物；
c．供应国际航行船舶和的油料、物料和维修用零部件；
d．供维修外国产品所进口寄售的零配件；
e．外商暂存货物；
f．未办结海关手续的一般贸易货物；
g．经海关批准的其他未办结海关手续的货物。

便利的海陆空交通资源，开放的自由贸易政策，曾经一度让香港成为很多跨国贸易的HUB仓基地，林林总总的各式仓库遍布香港的大街小巷，仓储物流行业创造的产值是香港成为“四小龙”不可忽视的动力。然而，几度春秋交替，随着政策的落实，国家高度重视深圳市的贸易和物流行业发展，在深圳多个地理位置优越的区域设立多个具有保税功能的区域（如坪山加工区、福田保税区），同时大力发展港口和机场交通，在保税区域形成了海、陆、空三维一体的立体交通网络，吸引了越来越多的跨国贸易企业在深圳的保税区域投资设立HUB仓。 深圳保税区域更丰富的仓库资源，更的仓储设施，也在不断地吸引部分跨贸易企业将原来设立在香港的HUB仓转移到深圳保税区域来。
我们秉承“、服务客户、创新发展”的经营理念，坚持以客户为中心，依托实体物流操作、现代信息技术、供应链方案设计和贸易服务的核心功能，通过建立对客户需求快速响应机制，灵活的产品服务组合，将商流、物流、信息流和资金流整合为一体，为客户提供个性化服务解决方案，帮助客户增强竞争优势，限度创造。业务范围包括国际采购中转、一般贸易进出口代理、国际国内货运代理、转厂（深加工结转）、保税电子产品组装生产加工、检测与维修、更换包装、通关、保税仓储等服务，是产业链整合的。
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